当地时间5月26日，中国驻美大使秦刚在印第安阿波利斯出席全球经济峰会期间表示，中美之间的航班数量马上将要增加。
秦刚大使表示，中国政府坚持生命至上、人民至上，采取了果断、严格的防疫举措应对国内和境外输入病例。“动态清零”政策并非追求零感染，而是力求以最小代价、在最短时间内阻断疫情大范围蔓延。
图源：中国驻美国大使馆官网
秦刚表示：现在形势正在好转，过去数天感染病例稳步下降，包括上海不久后将全面恢复正常生产生活秩序。中美之间的航班数量马上也将增加。
关于增加多少，秦刚大使也提到了：
中美航班数很快将从每周18班次增加到24班次。
记者韩鹏 微博页面截图
5月27日，中国国航一名人士向媒体透露说，近期中国国航已经收到民航局新增国际航班额度配置。
这名内部人士称，“不过要飞起来起码也得等一个月时间了，后面提交了还要看局方怎么批，要结合疫情防控的要求。”
真是个好消息！
那么，新增的中美航班将如何分配呢？
中美之间现在的互通航班为每周18班次，其中中国航司8班次（国航、东航、南航、厦航各2班），美国航司10班（达美4班，美航2班， 美联航4班）。
如果在不久的将来增加至每周24班，那么按照对等原则，大概会是中美双方各12班。
在本周早些时候，南航、国航和海航三家国内航空公司都收到了民航局新增国际航班的额度配置，往返更多国家的增班将在与外方民航主管部门沟通达成一致后逐步公布。
据中国国航发布的2022年夏秋季国际航班计划，北京时间2022年3月27日0时至2022年10月29日24时，航班计划中均有从北京、深圳出发至洛杉矶的航班。
中美航班计划
国航：
CA988 洛杉矶-北京首都 （周日）
CA987 北京首都-洛杉矶 （周日）
CA770 洛杉矶-深圳 （周二）
CA769 深圳·洛杉矶（周二）
CA982 纽约肯尼迪-北京首都 （呼和浩特入境，仅值飞6月5日、6月12日、6月19日）
CA981 北京首都-纽约肯尼迪 （仅值飞6月5日、6月12日、6月19日）
东航：
MU588 纽约肯尼迪-上海浦东 （周一、周三）
MU587 上海浦东-纽约肯尼迪 （周一、周二）
南航：
CZ328 洛杉矶-广州 （周五、周日）
CZ327 广州-洛杉矶 （周四、周六）
厦航：
MF830 洛杉矶-厦门 （周一、周四）
MF829 厦门-洛杉矶 （周三、周日）
美联航：
UA857 旧金山-上海浦东 （周三、周五、周六、周日）
UA858 上海浦东-旧金山 （周一、周四、周六、周日）
达美：
DL287 西雅图-上海浦东 （周二、周四）
DL288 上海浦东-西雅图 （周四、周六）
DL283 底特律-上海浦东 （周一、周五）
DL284 上海浦东-底特律 （周三、周日）
美国航空：
AA127 达拉斯-上海浦东 （周一、周四）
AA128 上海浦东-达拉斯 （周二、周五）
尽管航班数量将大幅增加，但熔断政策并没有任何变化！
航班取消的情况仍然会发生，如南航和国航最近的连续熔断。
至于熔断政策是否会有所调整，现在尚未有明确的定义。
随着航班架次增多，给留学生带来的另一个利好消息是，航班机票可能终于要以肉眼可见的程度降价了。
以上航班计划可能根据政策有所变化，请关注各航空公司官网、APP等官方渠道查询了解最新航班动态。